راه طولانی در پیش است هزاران کیلومتر در گرما و سرما، شب و روز با بارو مسوولیت سنگین از این شهر به آن شهر با خطرها، تجربه ها و خاطرات استرس ها و پریشانی ها دور از خانه و خانواده طی می شود.
خسته ای و کشنده ای که خسته تر از توست خیلی پیرتر از تو هر سال برایش نقشه می کشند تا از جاده خارجش کنند تا دیگر نباشد سر تا پایش را ایراد می گذارند اما هچنان در جاده ها سالاری می کند و شوفری که بعد از سال ها کار توان نوسازی و همرنگ شدن با ناوگان کشوری را ندارد و با همان وسیله ای که پر از عیب و ایراد است و به صطلاح به اندازه ی یک خانواده خرج دارد خود را به دست بیابان و جاده می سپارد تا نانی برای خانواده اش ببرد.
همه مشکلات رانندگان را می بینیم و از آن می گذریم ما می گوییم عادت کرده است اما چهره و تن رنجورش حکایت دیگری دارد سختی در شغل رانندگان نهفته است و انسان های سخت را می طلبد اما برخی از برنامه ریزی ها و مدیریت مسوولین همواره سنگ بر سر راه مشاغل می اندازد که باعث دلخوری و سخت تر شدن شرایط برای قشرهای پایین دست می شود خبر اعتصاب کامیون داران در رسانه ها پیچیده است و حرف ها و گزارش هایی تبادل می شود که شرایط سخت آنان را بازگو می کند.
می شود با کمی تامل و اهمیت دادن، وضعیت این قشر زحمت کش را درک کرد و به شغل آنان اهمیت داد و از به وجود آمدن مسائلی که عواقب ناخوشایندی مثل آسیب بازار از رونق افتادن شغل، اعتصاب و پرخاشگری اجتماعی در جامعه دارد جلوگیری کرد.
کرایه کم، کمسیون زیاد، عوارض و هزینه های تعمیرات و نگهداری و سایر مشکلات پیش آمده که با درایت و سیاست گذاری انقلابی مسوولین امر قابل حل است امید است مسائل مربوط به زودی مرتفع گردد و شاهد شکوفایی صنعت حمل و نقل در سال حمایت از تولید و اشتغال باشیم.
منصور حیدرپور - خبرنگار سایت باربری
اتوبار
